江蘇遠(yuǎn)洋||新季度新開端新氣象！集團(tuán)運(yùn)河戰(zhàn)略再添新動(dòng)力
發(fā)布時(shí)間:2021-05-08
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3月28日，裝載28TEU重箱的“淮海96”輪自鹽城港阜寧港區(qū)始發(fā)前往太倉港，標(biāo)志著太倉港-鹽城阜寧港內(nèi)河航線順利開通，為推進(jìn)落實(shí)集團(tuán)運(yùn)河戰(zhàn)略、發(fā)展江蘇遠(yuǎn)洋內(nèi)河航運(yùn)再添新動(dòng)力。
太倉港是長(zhǎng)江第一大港、內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)最全面的內(nèi)河港口，也是省港口集團(tuán)重要樞紐港、江蘇遠(yuǎn)洋集運(yùn)事業(yè)部重點(diǎn)發(fā)展港口。鹽城港阜寧港區(qū)是國家內(nèi)河二類水路口岸，腹地廣闊、資源豐富、區(qū)位條件優(yōu)越。各級(jí)政府高度重視阜寧港區(qū)開發(fā)，阜寧港區(qū)已成為周邊重要的集裝箱物流集散中心。
該航線由江蘇遠(yuǎn)洋集運(yùn)事業(yè)部所屬中集東瀚公司實(shí)際運(yùn)營，目前計(jì)劃投入兩艘船，每周兩班，未來將逐步加大運(yùn)力投入，實(shí)現(xiàn)“天天班”，力爭(zhēng)打造為內(nèi)河航運(yùn)精品航線。該航線不僅有效提升了貨物運(yùn)輸便捷性和經(jīng)濟(jì)性，為阜寧及周邊地區(qū)廣大企業(yè)降低物流成本約500元/TEU，而且打通了阜寧港區(qū)通江路線，構(gòu)建起蘇北地區(qū)至太倉港內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸新通道，極大發(fā)揮了江蘇省水運(yùn)資源充足、省港口集團(tuán)海江河聯(lián)運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)。
今年來，江蘇遠(yuǎn)洋集運(yùn)事業(yè)部搶抓構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的戰(zhàn)略機(jī)遇，緊緊圍繞集團(tuán)“抓創(chuàng)新、爭(zhēng)一流”工作總基調(diào)，加速推進(jìn)港航融合發(fā)展，主動(dòng)落實(shí)省港口集團(tuán)運(yùn)河戰(zhàn)略，加快構(gòu)建內(nèi)河航運(yùn)體系、積極培育內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)。深入推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、深度踐行港航融合的創(chuàng)新實(shí)踐結(jié)出累累碩果。一季度，集運(yùn)事業(yè)部完成集裝箱運(yùn)輸量約32萬TEU，同比增長(zhǎng)約23%，并新開宿遷、徐州至太倉航線，蘇北運(yùn)河航線網(wǎng)絡(luò)逐漸成形，“一線多節(jié)點(diǎn)”發(fā)展格局不斷優(yōu)化，同時(shí)持續(xù)完善蘇南內(nèi)河航線運(yùn)行方案，船期密度、船舶裝載率和周轉(zhuǎn)率得到有效提升，為增強(qiáng)太倉港業(yè)務(wù)集并能力、鞏固強(qiáng)化省港口集團(tuán)集裝箱發(fā)展格局作出了積極貢獻(xiàn)。
江蘇遠(yuǎn)洋將以此次通航為契機(jī)，圍繞省港口集團(tuán)兩個(gè)通道和“一區(qū)三港”布局，加強(qiáng)“2+2”市場(chǎng)體系建設(shè)，依托港航融合發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)開發(fā)、貨源組織、集疏運(yùn)體系建設(shè)和人才培養(yǎng)等方面加大投入力度、擴(kuò)大交流領(lǐng)域、加強(qiáng)合作深度，持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)集裝箱運(yùn)輸板塊，爭(zhēng)創(chuàng)新季度新高峰。